| Sicherheitsgurte zum
Nachrüsten liefern wir für PKW,
LKW, Busse, Oldtimer,
Youngtimer, Nutzfahrzeuge und andere Anwendungen.
Wir führen Automaticgurte,
Statikgurte, Beckengurte und auch spezielle Rücksitz-Gurte. Jeder
Sicherheitsgurt hat die erforderliche Zulassung nach ECE-Norm und die
entsprechenden E-Prüfzeichen. Jedem Gurt liegt ein Satz Schrauben
und Befestigungsteile bei, der für eine normale Fahrzeugmontage ausreichend ist.
Darüberhinaus sind einzelne
Befestigungsteile erhältlich. Diese finden Sie in
unserem Onlineshop.
Bitte prüfen Sie
zuerst die
Einbausituation in Ihrem Fahrzeug: an welcher Stelle sind
Befestigungspunkte für den Sicherheitsgurt vorhanden ? Daraus ergibt sich meist schon
eindeutig die Wahl des optimalen Gurtes. Bei älteren Fahrzeugen sind
ab Werk oft keine Gurtbefestigungen vorgesehen. Diese sollten dann vom
Fachmann nachgerüstet werden. Dazu finden Sie in unserm Onlineshop
nachrüstbare Gewindeplatten.
Bitte klicken Sie hier:
Übersicht über alle unsere
Sicherheitsgurte. |
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Sicherheitsgurte
für Nutzfahrzeuge: |
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| Farben: unsere Gurte
werden in schwarz geliefert. Auf Wunsch sind
Sonderanfertigungen mit farbigem Gurtband möglich. Die
erhältlichen Faben sehen Sie rechts: GRAU, BLAU, BEIGE und ROT. Umtausch oder Rückgabe ist bei diesen
Sonderanfertigungen nicht möglich. Der Aufpreis für diese Farben beträgt 19,50 Euro pro
Gurt, die Lieferzeit etwa 4-6 Wochen. |
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Einen Überblick
über unser gesamtes Sortiment und weitere Informationen finden
Sie auf der Startseite: |
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Dreipunkt-Automatikgurte für die Vordersitze
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Dieser Dreipunkt-Automatikgurt
ist der Standard-Gurt
für den "normalen" senkrechten Einbau bei
Fahrzeugen mit B-Säulen. Die Skizze rechts zeigt
die Einbauposition: das Band läuft
nach oben aus der Spule heraus und wird über einen Umlenkpunkt
oben an der B-Säule in Richtung Schulter weitergeführt.
Das Gurtband ist sehr lang: voll ausgerollt sind es ca. 290cm.
Die Gurtpeitsche (mit dem Gurtschloss)
ist je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich lang: ca. 30cm ist die Standardversion, ca. 15cm
die kurze und ca. 45cm die extra lange Version (z.B. für Citroen DS und andere). |
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Dreipunkt-Automatikgurte mit einstellbarer Automatic |
Die
Besonderheit dieses Gurtes ist die universell
einstellbare Einbauposition. Bei vielen
Cabriolets, Coupés, Sportwagen etc. kann die
Gurtrolle nicht genau senkrecht eingebaut werden - der "normale"
Automaticgurt würde blockieren. Für solche
schwierigen Fälle ist dieser Sicherheitsgurt geradezu ideal:
über zwei Einstellknöpfe wird die individuelle
Position ganz einfach eingestellt.
Die Skizze rechts zeigt die Einbauposition: das Gurtband läuft direkt
aus der Rolle über die Schulter. Die Rolle wird z.B. an der
Seitenwand hinter der Tür montiert und kann in jeder beliebigen
Position eingebaut werden. Das wechselnde Foto links zeigt die beiden
Einsteller: die große Kappe und der kleine Knopf sind jeweils mit
einem Pfeil gekennzeichnet. Beide werden so gedreht, dass die Pfeile
nach oben zeigen - fertig. Die Länge des voll ausgerollten Gurtbandes
ist bei HSG51415/30/45 ca. 260cm, bei HSG254 ca. 210cm. |
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Dreipunkt-Statikgurte
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| Viele Fahrzeuge der 60er und 70er Jahre waren mit solchen Gurten ausgerüstet. Aus
Gründen der Originalität, oder wenn bei schwierigen Einbauverhältnissen kein Platz für
einen Automatikgurt ist, sind Statikgurte die richtige
Wahl. Bei Vordersitzen wählt man in der Regel ein
"festes" Gurtschloss, früher gab es aber auch häufig
Schlösser an einem Gurt-Band. Wir haben beides... Das in der
Länge einstellbare Gurtband ist etwa 220cm lang. |
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Zweipunkt-Statikgurt
( Beckengurt )
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Beckengurt mit Gurtschloss am Gurtband oder starr. Der Gurt ist in der Länge
einstellbar bis ca. 120cm, das
Gurtschloss haben wir in drei Versionen: als einstellbares Band (bis ca.
47cm), als ca. 22cm langes Band oder als starres Gurtschloss
(15cm).
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Beckengurt mit Gurtschloss am einstellbaren Gurtband
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HSG210 |
35,90
EUR |
Beckengurt mit
Gurtschloss am kurzen Band (ca. 22cm)
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HSG210C |
35,90
EUR |
Beckengurt mit
kurzer starrer Gurtpeitsche (ca. 15cm)
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HSG23015 |
35,90
EUR |
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spezielle
Sicherheitsgurte
für die Rücksitze |
| Wir führen für die
Rücksitze sowohl Automatic- wie auch Statikgurte. Das
Gurtschloss sitzt bei diesen Rücksitzgurten an einem Gurtband (also keinem Stahlseil o.ä.).
Bei den Automaticgurten kann die Gurtrolle in jeder beliebigen
Position eingebaut werden, das Band muss also nicht unbedingt
senkrecht aus der Rolle laufen. Zwei Einsteller an der Rolle
sind jeweils mit einem Pfeil gekennzeichnet. Beide werden so
gedreht, dass die Pfeile nach oben zeigen - fertig.
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Automaticgurte
für waagerechten Einbau bei Sportwagen und Coupés |
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| Speziell für MG
und andere Sportwagen ist unser Automatic-Sicherheitsgurt für den Einbau in waagerechter
Position geeignet. Dieser Dreipunktgurt wird so montiert,
dass das Band nach vorn
(nicht nach oben) aus der Spule läuft. Der Gurt ist etwa
240cm lang. Beim MGB, Midget und Sprite muss zusätzlich
ein spezieller Halter montiert werden. Ob dieser teure
Gurt wirklich nötig ist, na ja, in den meisten Fällen
läßt sich auch der preiswertere Gurt Nr. HSG51430 (s.o.)
ganz ohne weitere Halter verwenden... |
mit 35cm
Gurtpeitsche z.B.
für MGB und viele andere |
2-M060 |
77,80
EUR |
mit kurzer Gurtpeitsche z.B.
für Midget, Sprite und andere |
2-M065 |
77,80
EUR |
Halter zum Automaticgurt
für MGB/MGC Tourer, Paar |
HSM080 |
45,96
EUR |
| Halter für MGB/MGC GT, Paar |
HSM085 |
20,47
EUR |
| Halter für Midget/Sprite, Paar |
HSM090 |
20,47
EUR |
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Gurtverlängerung Universal |
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| Unsere
Gurtverlängerung Universal kann bei den meisten
Fahrzeugen eingesetzt werden, wenn die Länge der
vorhandenen Sicherheitsgurte nicht ausreicht. Die
Verlängerung setzt in der
Regel am äußeren unteren Gurtende an, also dort wo das Gurt-Ende mit einer
Schraube an der Karosserie befestigt ist (nicht an der Automaticrolle,
und sie wird nicht in's Gurtschloss geklickt!). |
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Wie rechts
in der Skizze gezeigt, löst man die Schraube am
Ende des Sicherheitsgurtes und schraubt die
Verlängerung dazwischen. Eine Sache von ein paar
Minuten... Die Schraube zum Verbinden von Gurt und
Verlängerung liefern wir mit. Die Länge ist einstellbar
bis etwa 40cm. Die Verlängerung ist so
einzubauen und einzustellen, dass die
Schraubverbindung zwischen Gurt und Verlängerung
nicht am Passagier anliegt. Bitte prüfen Sie an
Ihrem Fahrzeug, ob die Gurtverlängerung eingebaut
werden kann. Im Zweifel fragen Sie bitte Ihre
Werkstatt. |
Wichtiger Hinweis: unsere Gurtverlängerungen
werden vom Gurthersteller aus den
gleichen Materialien und nach den gleichen
Qualitätsstandards (ISO 9001:2000) produziert wie die
Sicherheitsgurte selbst, für Gurtverlängerungen gibt es
aber leider keine ABE
(allgemeine Betriebserlaubnis).
Wie im Onlineshop gezeigt, wird diese Verlängerung
in rot geliefert. |
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| Gurtverlängerung
Universal |
HSG227 |
22,98
EUR |
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Gurtverlängerung "Schlaufe" |
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| Diese
Gurtverlängerung "Schlaufe" wurde speziell für
Fahrzeuge entwickelt, bei denen das Gurtende nicht
angeschraubt, sondern mit einer Schlaufe an einem
Stab befestigt ist. |
| Nach
Abnehmen des Sicherheitsgurtes vom Stab (am
Fahrzeugboden) wird die Verlängerung durch die
Schlaufe des Gurtes gezogen. Beide Schlaufen der
Verlängerung werden auf den Stab geschoben, und der
Stab wird wieder am Fahrzeug befestigt. Eine Sache
von wenigen Minuten... |
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Der Gurt wird so um etwa
30cm länger. Wichtiger Hinweis:
auch diese Gurtverlängerung wird aus den
gleichen Materialien und nach den gleichen
Herstellungsnormen produziert wie die
Sicherheitsgurte selbst, Gurtverlängerungen haben aber leider
keine ABE
(allgemeine Betriebserlaubnis) ! |
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| Gurtverlängerung
"Schlaufe" |
HSG228 |
22,98
EUR |
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| Stand der Dinge: 05/2018 |
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