| Ein typisches Problem
bei zahlreichen klassischen Fahrzeugen ist das Überhitzen im
Stop-and-Go-Verkehr und im Stau. Früher war bekanntlich alles
besser, und bevor der Stau erfunden wurde, gab es den Fahrtwind.
Fehlt der Fahrtwind, dann reicht der uneffektive
keilriemengetriebene Lüfter oft nicht aus und der Motor wird
heiss. Abhilfe bringt hier ein guter Elektrolüfter, der
bei Bedarf zugeschaltet werden kann. |
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Unsere Lüfter haben
ein robustes Kunststoffgehäuse und ein geringes Eigengewicht.
Mit nur 52mm Höhe bauen sie sehr flach. Sie werden mit 12V
betrieben und können bei Fahrzeugen mit Plus an Masse und Minus
an Masse eingesetzt werden. Zum Einbau vor dem Kühler
benötigen Sie die Version "blasend", zum Einbau
hinter dem Kühler die Version "saugend."
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| Artikelnummer |
Richtung |
Durchmesser
in mm |
Preis
in EUR |
| 301-338 |
saugend |
247 |
99,80 |
| 301-339 |
blasend |
247 |
99,80 |
| 301-364 |
saugend |
310 |
99,80 |
| 301-365 |
blasend |
310 |
99,80 |
| 301-375 |
saugend |
336 |
99,80 |
| 301-384 |
blasend |
336 |
99,80 |
| 301-398 |
saugend |
360 |
99,80 |
| 301-399 |
blasend |
360 |
99,80 |
| 301-385 |
saugend |
382 |
99,80 |
| 301-382 |
blasend |
382 |
99,80 |
Preissenkung
ab Januar 2010
bei allen unseren Lüftern ! |
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| Befestigungselemente |
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| Der Lüfter muss nicht unbedingt
direkt am Kühler montiert werden. Je nach Fahrzeug kann
auch ein
Einbau im "Windkanal" zwischen Grill und Kühler sinnvoll
sein. Die Befestigung mit den gezeigten "Nägeln" direkt am
Kühlernetz kann bei empfindlichen Lamellen zu Beschädigungen führen
und soll wirklich nur als Notlösung angesehen werden.
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| Wie
befestigen
? Unsere Elektrolüfter lassen sich z.B. mit
einfachen Winkeln verschrauben, die Sie an der Karosserie
oder am Kühler anbringen. Oder Sie benutzen unsere
Befestigungselemente: die hier gezeigten Halter greifen in Aussparungen am
Lüfter, das Metall-Lochband wird fahrzeugseitig
verschraubt oder angeschweisst. Der Lüfter sollte stets
an vier Punkten befestigt sein. |
| Kunststoffhalter mit Metallband |
| 301-11 |
4,75
EUR |
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Befestigungswinkel
aus Kunststoff
L=Länge, S=Stärke (in mm) |
| 301-17 |
L=28
S=9 |
1,98
EUR |
| 301-32 |
L=37,7
S=8,5 |
2,45
EUR |
| 301-33 |
L=67,7
S=14,5 |
3,65
EUR |
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| Drahtstift
mit Gummi und Clip - der "Notnagel" |
| 301-13 |
2,70
EUR |
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| Schalter
für Elektrolüfter |
| Wie schalten
? Eine einfache Lösung ist natürlich das manuelle
Zuschalten bei Bedarf. Dazu führen wir diese beiden
klassischen Schalter, die bei zahlreichen britischen
Fahrzeugen der 50er und 60er Jahre für diverse Funktionen
eingesetzt wurden. |
| Zugschalter
ein/aus |
| HST
330 |
27,60
EUR |
| Kippschalter
ein/aus |
| HST
373 |
9,25
EUR |
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| Eine
elegante Lösung ist dieser Thermoschalter, der
einfach in den Kühlerschlauch eingesetzt wird. So wird
der Zusatzlüfter temperaturgesteuert geschaltet, regelbar
über Potentiometer. Einsetzbar nur für Fahrzeuge mit
Minus an Masse. Dieser Schalter passt für
Schlauchdurchmesser von ca. 28mm (MGA, MGB und viele
andere). |
| Thermoschalter |
HSG 118 |
97,80 EUR |
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| Stand der
Dinge: 01/2010 |
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